Вся жизнь - под стук колес

Сто десять лет назад возле чугунного рельсового пути, построенного в болотистой местности, в Свече началось возведение всем нам знакомых зданий вокзала, водоёмного здания и других каменных сооружений. Шли годы – появлялись новые дома, здания служб, в которых жили и трудились железнодорожники.

Свечинцев, которые много лет своей жизни посвятили железнодорожной станции, и их детей в канун юбилея поселка пригласили в гости сотрудники краеведческого отдела ЦКиД А.А. Чиркова и Л.Н. Злобина. На протяжении двух часов ветераны-железнодорожники вспоминали прежние годы, рассматривали старые фотографии, рассуждали о сегодняшних днях станции, пели любимые песни.

Мелодия баяна Тамары Петровны Князевой  заставила присутствующих окунуться в годы своей молодости, когда у железнодорожников хватало времени и сил не только на работу, но и на участие в художественной самодеятельности.

- Мы часто ездили на различные смотры-конкурсы, - вспоминает бывший директор железнодорожного клуба Александра Дмитриевна Елизарова. – Однажды нас пригласили в Буй. Шарья привезла на смотр 100 человек, а нас было только 13, однако мы заняли все призовые места.

Ветераны железнодорожного транспорта - супруги Белкины.

Во время подготовки к концертам и смотрам молодые люди знакомились, общались и даже влюблялись. Юношеская дружба Людмилы Романовны и Виталия Михайловича привела к созданию семьи Белкиных. Она впоследствии – начальник телеграфа, он – начальник района контактной сети станции Свеча.  Когда-то они прогуливались по ещё молодой аллее Ивана Матвеева вдоль улицы Привокзальной, а в этом году отметили золотой юбилей совместной жизни.

На старой фотографии – коллектив железнодорожной больницы. Здесь некоторое время работала Валентина Александровна Девятерикова. По её словам, медикам-железнодорожникам приходилось постоянно поддерживать связь с машинистами и начальниками поездов, снимать с поездов тяжелобольных людей и даже принимать роды.

В Свече в то время медиков было мало, поэтому железнодорожные врачи не только обслуживали население посёлка, но и проверяли санитарное состояние учреждений общественного питания.

Вкусные и разнообразные обеды в железнодорожном буфете, который около десяти лет возглавляла Тамара Александровна Коротаева, всегда радовали гостей и жителей посёлка.

Воспитатели детского сада, открывшегося для детей железнодорожников в 1959 году, придерживались самых передовых образовательных технологий и первыми в области начали целенаправленно закаливать детей.

Участники встречи пришли к вполне предсказуемому выводу – посёлок многим обязан станции и людям, работавшим в ее службах. Среди свечинских железнодорожников – десять человек имеют звание почётного железнодорожника, восемь – награждены Орденом Ленина.

В лицах, мелькающих на экране, присутствующие без труда узнали стрелочников Сергея Афанасьевича Гребенева и Ангелину Фёдоровну Козлову, ветерана пункта технического осмотра вагонов Ивана Алексеевича Хоробрых, заведующую линейной амбулаторией Апполинарию Васильевну Ярыгину, семейные династии железнодорожников Куфтыревых, Куликовых, Лобановых, Юдинцевых и некоторых других.

Сегодня железнодорожную станцию Свеча возглавляет Ольга Николаевна Голохвастова. В настоящее время здесь проходит по 50 пар поездов за сутки, продаются пассажирские билеты, осуществляется приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками. Работают здравпункт, бригада путейцев, монтёры-механики и коллектив контактной сети.

Несмотря на то, что штат станции и её социальная инфраструктура сегодня намного меньше, чем в начале века, поезда, пусть и не в прежнем количестве, идут. А значит, станция живёт. Под стук колёс.

Ирина Константинова.
Фото Сергея Загребина.