К юбилею поселка: Первая улица

Давным-давно, во времена строительства железной дороги на станции Свеча, в нашем только что родившемся посёлке стали появляться первые дома. Сначала они были построены только на одной улице – Вокзальной, которая впоследствии решением поселкового Совета от 27 апреля 1957 года была разделена на Привокзальную и Железнодорожную улицы. Граница между ними проходит по чётной стороне – с района контактной сети станции Свеча, по нечётной – после дома № 13 по улице Октябрьской.

Жильцы дома № 2 Ул. Вокзальной. Фото начала 60-х годов.

Вековые дома

Сегодня на этих улицах живут в общей сложности 223 человека: 129 – на Привокзальной и 94 – на Железнодорожной. Самыми старыми строениями на улице Железнодорожной, согласно книге-летописи Галины Фроловны Шалагиновой, изданной к 100-летию Свечи, считаются дома под номерами: 4, 12, 14, 16 и 18, которые приняли жильцов осенью 1903 года.

В том же году на улице Привокзальной началось строительство первых жилых домов для железнодорожников: первым появился дом № 10 (бывшая линейная амбулатория, чьё здание первоначально использовалось под жильё). В 1904 году были построены дома № 1 и №2, немного позже – дом № 4, в котором жила в своё время семья Ивана Федотовича Скрябина, бывшего начальника станции.

По соседству с Иваном Федотовичем долгое время жили родители Юлии Фёдоровны Носковой – Фёдор Павлович и Анастасия Никитична Пономарёвы, а теперь живёт она сама.

Площадь – в кубометрах

Её отец въехал в небольшую угловую квартиру в доме № 2 по улице тогда ещё Вокзальной в начале 30-х годов прошлого века. Вскоре Фёдор Павлович привёл сюда молодую жену, здесь родилась их дочь Юлия.

Отец не раз рассказывал Юлии Фёдоровне про их дом. Посредством канав улица была осушена, однако фундамент всех первых домов в посёлке всё равно закладывался на порядочную глубину – около двух метров. Материал для него использовался сверхпрочный – кварцитовый песчаник, который крестьяне доставляли на лошадях от горы Каменки, расположенной за деревней Горюшки.

Высоким потолкам, которые у многих и сейчас вызывают недоумение, Фёдор Павлович тоже находил объяснение. Оказывается, в то время площадь квартир измерялась не квадратными метрами, а кубометрами. Таким нехитрым образом площадь по сути маленьких квартир становилась вполне приличной за счёт высоченных потолков.

Раньше – ещё до войны – их дом был одним из самых густонаселённых. Здесь было восемь квартир: две по 22 метра, четыре – по 17 и две – по 12 метров. В 1941-45 годах здесь жило около 50 человек – взрослых и детей! После войны, когда в посёлке стали массово строить жильё, дом № 2 по улице Вокзальной расселили и сделали перепланировку. Сейчас здесь живут только Юлия Фёдоровна и её соседка Лидия Ивановна Галкова.

О чём говорят деревья?

- Ещё до войны перед домом, вдоль канавы, стояли стеной хвойные деревья, - вспоминает Юлия Фёдоровна. – В военные годы они куда-то исчезли. Скорее всего, ночью их спилили на дрова. Из окна моей комнаты хорошо видно сосну. Во времена моего детства за ней стояло ещё одно дерево. Соседские парни, работавшие на железной дороге, сделали между ними полати. Возвратившись с ночной смены, они забирались на них и спали там.

Лиственницу моя мама посадила в честь рождения у наших соседей дочери Ларисы. Спустя много лет лиственница по непонятным причинам начала засыхать, и вскоре я узнала, что Лариса – молодая замужняя женщина– умерла.

С ноткой грусти

Юлия Фёдоровна часто вспоминает годы своей юности, когда жители улицы жили дружно и весело, когда станционный сторож следил за порядком не только на территории вокзала, но и подметал по ночам улицу, а тропинки посыпал песком.

Когда дружной толпой парни и девчата бегали в топилку к истопнику дяде Ване, который умел заинтересовать молодёжь на удивление грамотными для истопника разговорами.

Когда отец тогда ещё будущего начальника станции Юрия Петровича Куликова, высланный в Свечу из Иванова в 1905 году за организацию стачек, подарил её отцу-железнодорожнику репродукцию васнецовской «Алёнушки»…

Берёзовая аллея

Одной из достопримечательностей улицы Привокзальной (кроме здания вокзала и водонапорной башни, возведённый в начале прошлого века), безусловно, является берёзовая аллея, которую в честь 50-летия Октябрьской революции посадил участник Великой Отечественной войны, железнодорожник И.М. Матвеев. Кстати, один из сыновей Ивана Митрофановича, Виталий закончил ВГИК и, получив профессию актёра кино, сыграл роли в таких известных фильмах как «Челюскинцы» (Кудрявцев), «Агент национальной безопасности» (отец Влас), «Брат» (хозяин квартиры с двустволкой), а также многих других.

Новая жизнь

Ещё одним историческим зданием на улице Привокзальной можно смело назвать дом № 12. Раньше здесь были комнаты отдыха для паровозных бригад, которые шли от Шарьи до Свечи и от Кирова до Свечи. Сейчас в этом доме живёт молодая семья Таширевых – Дмитрия и Елены, которые воспитывают маленькую дочку Маргариту.

Таширевы, как впрочем практически все коренные жители улиц Привокзальной и Железнодорожной, тоже имеют определённое отношение к железной дороге: Елена окончила Московский государственный университет путей сообщения и три года работала приёмосдатчиком груза и багажа на двух станциях – Свече и Шабалино.

Дмитрий и Елена купили однокомнатную квартиру и поселились в доме № 12 лет шесть назад. С тех пор они купили на своём втором этаже ещё две однокомнатные квартиры, сделали перепланировку. Старый дом Таширевым нравится: в нём тепло и уютно. И даже печки, сложенные почти век назад, греют также тепло, как и сто лет назад.

Ирина Константинова.

Фото Сергея Загребина и из личного архива Ю.Ф. Носковой.