В Кировской области за год отремонтировали 438 км дорог и 13 мостов

 24 июля на пленарном заседании Законодательного Собрания губернатор Кировской области Александр Соколов представил отчет о работе правительства Кировской области за 2023 год.

Глава региона отметил, что тема дорог и транспортного сообщения является одной из самых чувствительных для людей. В регионе принята пятилетняя программа развития транспортной инфраструктуры. В нее включены все крупные и значимые для развития региона и муниципалитетов объекты.

— В 2023 году на дорожную деятельность направили 13,8 млрд рублей, из них 1,5 млрд рублей — это средства опережающего финансирования. На эти средства было отремонтировано 438 км дорог и 13 мостов. В таком объеме ремонта мостов не было давно, — привел данные глава региона.

По инициативе губернатора в Кировской области были изменены подходы к ремонту местных дорог и принята программа «Дорожный миллиард».

— Выделяем на местные дороги 1 миллиард рублей, а какие участки ремонтировать, – выбирают сами жители. В 2023 году по «дорожному миллиарду» уже отремонтировано 180 объектов. И люди поверили в эту программу. В голосовании по объектам на 2024 год приняли участие 50 тыс. человек – в 5 раз больше, чем годом ранее, — сказал Александр Соколов.

В 2023 году в регионе был решен ряд застарелых проблем: завершена реконструкция моста через реку Ошторма в г. Вятские Поляны, впервые заасфальтированы улица Екатерининская в Слободском и улица Партизанская в поселке Уни.

Сейчас на финишной стадии находится разработка проектной документации объекта «Транспортный переход под железнодорожной инфраструктурой по ул. Советской Нововятского района». Летом ожидается получение положительного заключения экспертизы, после чего будет объявлен конкурс на проведение работ.

— В 2023 году мы вошли в федеральную программу с проектом строительства моста через реку Чепцу у микрорайона Каринторф. В этом году объявили конкурс, но он не состоялся по причине того, что подготовленная в прошлые годы проектная документация не соответствует современным техническим решениям и стоимости. Мы предложили федеральному центру и получили поддержку Минтранса России и Минэкономразвития России по применению иного подхода – рассмотреть этот мост как часть большого объекта – Южного обхода города Кирова. И тогда этот мост будет не только для Каринторфа, по нему будет идти трафик. Это решение поддержано постановлением Совета Федерации. Совет Федерации принимает только те решения, которые на этапе подготовки получили поддержку профильных федеральных министерств, — сказал Александр Соколов.